Nenechte si uniknout výhodné nabídky!
Zabýváme se maloobchodním i velkoobchodním prodejem produktů různého typu. Máme mnohaleté zkušenosti .
Široký výběr produktů.
Během pár jednoduchých kroků zboží „hodíte“ do košíku a objednáte.
Platby dobírkou , bankovním převodem, kartou .
v případě nespokojenosti se zbožím jde případná reklamace na naše náklady!
- Úvod
- CAR AUDIO
- AUTOPŘÍSLUŠENSTVÍ
- Nabíječky + Jumpstarty
- Nabíječky 12V & 24V
- Autonabíječka CARCLEVER 12V-24V/40A + start 250Amp
Autonabíječka CARCLEVER 12V-24V/40A + start 250Amp

- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Autonabíječka CARCLEVER 12V-24V/40A + start 250AmpSkladem2 736 Kč/ ks
Nabíječku lze zároveň využít i jako pomoc při startu při vybité baterii ve vozidle nabíjením 40 A po dobu 10-15 minut, poté je schopna nabíječka dodat proud až 250 A. Nabíječka je také vybavena speciálním režimem nabíjení k obnově částečně sulfatovaných baterií.
Vlastnosti:
• ochrana proti přehřátí se signalizací
• pomoc při startu (250 A)
• indikátory LED a displej
• speciální režim k obnově částečně sulfatovaných baterií
• regulovatelný nabíjecí proud, pokud je baterie silně vybita, následně si již nabíječka proud reguluje sama
• zobrazení proudu tekoucího do baterie
• držadlo pro snadné přenášení
Technické parametry:
• nabíjecí proud: 5 A - 40 A
• max. proudový odběr při dobíjení 40 A: 7 A
• max. proudový odběr při startu: 22 A (5,1 kW)
• určena pro všechny typy olověných akumulátorů (včetně trakčních - deep cycle a bezůdržbových)
• pomocný startovací proud: max. 250 A
• napětí akumulátoru: 12 V / 24 V
• doporučená kapacita akumulátoru: 25 Ah - 800 Ah
• provozní napětí: 230 V / 50 Hz (7 A)
• hmotnost: cca 3,2 kg
• rozměry: 236 mm x 102 mm x 150 mm
Autonabíječka je vhodným doplňkem každého motoristy, který využívá automobil v běžném provozu. Jen málokdo vyráží pravidelně na dlouhou cestu, která je nutná k dobití baterie, aby se prodloužla životnost baterie. Dle našich zkušeností a testu uvedeného v časopise Svět motorů 6/2018 by se baterie měla dobíjet 1x za měsíc!
U vozidel se systémem start-stop je baterie více zatěžována, a proto i pravidelná jízda nedokáže dostatečně autobaterii nabít a doporučuje se její pravidelné dobíjení.















